Kereta itu dilengkapi dengan sistem enjin yang cekap dan boleh dipercayai untuk memastikan output kuasa yang baik dan penjimatan bahan api yang sangat baik. Trak buang Shaanxi Qi Delong F3000 dengan enjin Weichai + Kotak gear pantas +16 tan gandar kuasa emas Hande, supaya kebolehgerakan kenderaan adalah baik dan kuasa yang mencukupi. Sama ada menemui gunung, luar bandar atau tapak pembinaan, keupayaan mendaki adalah sukar!
bingkai diperbuat daripada plat keluli berkekuatan tinggi, dan melalui pengoptimuman teknologi terkemuka antarabangsa dan analisis CAE, rangka struktur baharu mempunyai kapasiti tampung yang lebih kuat daripada bingkai asal. Kapasiti galas Jambatan hadapan dan belakang dengan teknologi HandMAN dipertingkatkan, hayat perkhidmatan lebih tinggi, dan kestabilan dipertingkatkan lagi.
Trak sampah SHACMAN F3000 mempunyai prestasi keselesaan dan keselamatan pemanduan yang sangat baik;
dilengkapi dengan reka bentuk teksi berperikemanusiaan, untuk menyediakan persekitaran kerja yang luas dan selesa, untuk pemandu memberikan pengalaman kerja yang baik;
Trak pembuangan F3000 juga menggunakan teknologi keselamatan termaju, seperti sistem bantuan brek, sistem kestabilan kuasa kenderaan, dsb., untuk menyediakan rangkaian perlindungan keselamatan penuh untuk pemandu;
Trak pembuangan SHACMAN F3000 mempunyai kebolehsesuaian dan kebolehpercayaan yang baik;
SHACMAN F3000 mengguna pakai reka bentuk casis termaju dan sistem penggantungan, yang boleh menyesuaikan diri dengan pelbagai keadaan jalan yang sukar untuk memastikan pengendalian kenderaan yang stabil dalam persekitaran yang kompleks;
Truk pembuangan SHACMAN F3000 dilengkapi dengan sistem transmisi dan sistem stereng yang boleh dipercayai, menjadikan pengendalian keseluruhan kenderaan lebih mudah dan lancar.
Berorientasikan keperluan pengguna
Trak sampah F3000 Super
Dari penampilan, keselesaan, kebolehpercayaan, menanggung beban
Dan lain-lain 41 peningkatan menyeluruh dan pengoptimuman
Hancurkan trak sampah kompetitif lain secara menyeluruh
memandu | 6X4 | 8X4 | 6X4 |
Edisi | Versi dipertingkatkan | Edisi super super | Versi dipertingkatkan |
Jumlah jisim kenderaan(t) | ≤50 | ≤90 | ≤50 |
Kelajuan dimuatkan/Kelajuan maksimum(km/j) | 40~55/75 | 45~60/85 | 40~60/80 |
Enjin | WP12.430E201 | WP12.430E22 | |
Piawaian pelepasan | Euro II | ||
Penularan | 12JSD200T-B+QH50 | ||
Gandar belakang | 16T MAN bipolar 5.262 | 16T MAN bipolar 4.769 | 16T MAN bipolar 5.92 |
Bingkai | 850X300(8+7) | 850X320(8+7+8) | 850X300(8+7) |
Jarak roda | 3775+1400 | 1800+3575+1400 | 3775+1400 |
Gandar hadapan | LELAKI 9.5T | ||
Penggantungan | Empat plat utama berbilang spring depan dan belakang + empat bolt tunggangan | ||
Tangki bahan api | Tangki minyak aloi aluminium 300L | ||
tayar | 12.00R20 | ||
Konfigurasi asas | Kabin penggantungan hidraulik empat mata, penyaman udara suhu malar automatik kawalan elektrik, bateri bebas penyelenggaraan 165Ah, dsb. |