Kepentingan dan cabaran sistem penyejukan enjin dalam produk eksport Shacman

Dalam perniagaan eksport trak tugas berat Shacman, sistem penyejukan enjin adalah bahagian pemasangan penting.

Kapasiti penyejukan yang tidak mencukupi akan membawa banyak masalah serius kepada enjin trak tugas berat Shacman. Apabila terdapat kecacatan dalam reka bentuk sistem penyejukan dan enjin tidak dapat disejukkan dengan cukup, enjin akan terlalu panas. Ini akan membawa kepada pembakaran yang tidak normal, pra-penyalaan, dan fenomena letupan. Pada masa yang sama, terlalu panas bahagian akan mengurangkan sifat -sifat mekanik bahan dan menyebabkan peningkatan tajam dalam tekanan haba, mengakibatkan ubah bentuk dan retak. Selain itu, suhu yang berlebihan akan menyebabkan minyak enjin merosot, membakar, dan kok, sehingga kehilangan prestasi pelincirnya dan memusnahkan filem minyak pelincir, akhirnya menyebabkan peningkatan geseran dan memakai bahagian. Semua situasi ini akan secara komprehensif merosot kuasa, ekonomi, kebolehpercayaan, dan ketahanan enjin, yang mempengaruhi prestasi produk eksport Shacman di pasaran luar negara dan pengalaman pengguna.

Sebaliknya, kapasiti penyejukan yang berlebihan bukanlah perkara yang baik. Jika kapasiti penyejukan sistem penyejukan produk eksport Shacman terlalu kuat, minyak enjin di permukaan silinder akan dicairkan oleh bahan bakar, mengakibatkan memakai silinder yang meningkat. Selain itu, terlalu rendah suhu penyejukan akan merosot pembentukan dan pembakaran campuran bahan api udara. Terutama untuk enjin diesel, ia akan menjadikan mereka bekerja secara kasar dan juga meningkatkan kelikatan minyak dan kuasa geseran, mengakibatkan peningkatan haus di antara bahagian. Di samping itu, peningkatan kehilangan pelesapan haba juga akan mengurangkan ekonomi enjin.

Shacman telah komited untuk menyelesaikan masalah sistem penyejukan enjin ini untuk memastikan kualiti dan prestasi produk eksport. Pasukan R & D secara berterusan menjalankan penambahbaikan teknikal dan pengoptimuman, berusaha mencari keseimbangan terbaik antara kapasiti penyejukan yang tidak mencukupi dan berlebihan. Melalui pengiraan dan simulasi yang tepat, mereka secara munasabah merancang dan memadankan pelbagai komponen sistem penyejukan, seperti radiator, pam air, kipas, dan lain-lain.

Pada masa akan datang, Shacman akan terus memberi perhatian kepada perkembangan teknologi sistem penyejukan enjin dan terus memperkenalkan konsep dan teknologi baru. Dengan mengukuhkan kawalan kualiti dan perkhidmatan selepas jualan, ia memastikan bahawa sistem penyejukan enjin produk eksport Shacman dapat beroperasi dengan stabil dan cekap. Adalah dipercayai bahawa melalui usaha ini, produk eksport Shacman akan lebih berdaya saing di pasaran antarabangsa dan menyediakan penyelesaian pengangkutan yang lebih dipercayai dan cekap untuk pengguna global.