Penyelenggaraan tayar musim panas

Pada musim panas, cuaca sangat panas, kereta dan orang, ia juga mudah untuk muncul dalam cuaca panas.Terutama untuk trak pengangkutan khusus, tayar adalah yang paling terdedah kepada masalah apabila berjalan di permukaan jalan yang panas, jadi pemandu trak perlu memberi lebih perhatian kepada tayar pada musim panas.

1.Kekalkan tekanan angin tayar yang betul

Biasanya, standard tekanan udara roda depan dan belakang trak adalah berbeza, dan arahan penggunaan kenderaan harus dipatuhi dengan ketat.Secara umum, tekanan tayar adalah normal pada 10 atmosfera, dan melebihi jumlah ini akan diperhatikan.

2.Pemeriksaan tekanan tayar secara berkala

Kita semua tahu bahawa pengembangan haba dan pengecutan sejuk, jadi udara dalam tayar mudah mengembang dalam persekitaran suhu tinggi, dan tekanan tayar terlalu tinggi akan menyebabkan tayar pancit.Walau bagaimanapun, tekanan tayar rendah juga akan menyebabkan kehausan tayar dalam, mengakibatkan hayat tayar dipendekkan, malah meningkatkan penggunaan bahan api.Oleh itu, musim panas harus membangunkan tabiat memeriksa tekanan tayar dengan kerap.

3. Tolak beban kenderaan

Apabila cuaca panas, lori berat akan memandu lebih banyak minyak, dan meningkatkan beban sistem brek, sistem transmisi, mengurangkan hayat perkhidmatan kenderaan, yang lebih penting, tayar, beban kenderaan meningkat, tekanan tayar meningkat, kemungkinan tayar pancit juga akan meningkat.

4. Perhatikan tanda penunjuk haus

Tahap kehausan tayar pada musim panas juga agak tinggi.Kerana tayar diperbuat daripada getah, suhu tinggi pada musim panas membawa kepada penuaan getah, dan kekuatan lapisan dawai keluli secara beransur-ansur berkurangan.Secara amnya, terdapat tanda timbul pada alur corak tayar, dan kehausan tayar adalah 1.6mm dari tanda, jadi pemandu harus menukar tayar.

5.8000-10000 km untuk pelarasan tayar

Pelarasan tayar adalah perlu untuk mendapatkan keadaan haus tayar yang optimum.Biasanya saranan pengeluar tayar boleh laras setiap 8,000 hingga 10,000 km.Apabila memeriksa tayar setiap bulan, jika tayar didapati mengalami kehausan yang tidak teratur, kedudukan roda dan imbangan perlu diperiksa tepat pada masanya untuk mengetahui punca kehausan tayar yang tidak teratur.

6. Penyejukan semulajadi adalah yang terbaik

Selepas memandu pada kelajuan tinggi untuk masa yang lama, kelajuan perlu dikurangkan atau berhenti untuk menyejukkan badan.Di sini, kita harus memberi perhatian kepada, hanya boleh membiarkan tayar sejuk secara semula jadi.Jangan buang tekanan atau tuangkan air sejuk untuk menyejukkan, yang akan menyebabkan kerosakan pada tayar dan membawa bahaya tersembunyi kepada keselamatan.