Penyelenggaraan tayar musim panas

Pada musim panas, cuaca sangat panas, kereta dan orang ramai, ia juga mudah muncul dalam cuaca panas. Terutama untuk trak pengangkutan khusus, tayar adalah yang paling mudah terdedah kepada masalah ketika berjalan di permukaan jalan panas, jadi pemandu trak perlu memberi perhatian lebih kepada tayar pada musim panas.

1.Mengetahui tekanan udara tayar yang betul

Biasanya, standard tekanan udara roda depan dan belakang trak adalah berbeza, dan arahan penggunaan kenderaan harus diikuti dengan ketat. Secara umum, tekanan tayar adalah normal pada 10 atmosfera, dan melebihi nombor ini akan diperhatikan.

2. Pemeriksaan tekanan tayar yang tetap

Kita semua tahu bahawa pengembangan haba dan penguncupan sejuk, jadi udara di tayar mudah berkembang dalam persekitaran suhu tinggi, dan tekanan tayar terlalu tinggi akan menyebabkan tayar rata. Walau bagaimanapun, tekanan tayar yang rendah juga akan menyebabkan memakai tayar dalaman, mengakibatkan kehidupan tayar yang dipendekkan, dan juga meningkatkan penggunaan bahan api. Oleh itu, musim panas harus mengembangkan kebiasaan memeriksa tekanan tayar secara teratur.

3. Kenderaan yang berlebihan

Apabila cuaca panas, trak berat akan mendorong lebih banyak minyak, dan meningkatkan beban sistem brek, sistem penghantaran, mengurangkan hayat perkhidmatan kenderaan, yang lebih penting lagi, tayar, beban kenderaan meningkat, tekanan tayar meningkat, kemungkinan tayar rata juga akan meningkat.

4. Menghantar tanda penunjuk haus

Tahap haus tayar pada musim panas juga agak tinggi. Kerana tayar diperbuat daripada getah, suhu tinggi pada musim panas membawa kepada penuaan getah, dan kekuatan lapisan dawai keluli secara beransur -ansur berkurangan. Umumnya, terdapat tanda yang dibangkitkan dalam alur corak tayar, dan pakaian tayar adalah 1.6mm dari tanda, jadi pemandu harus menukar tayar.

5.8000-10000 km untuk pelarasan tayar

Pelarasan tayar diperlukan untuk mendapatkan keadaan memakai tayar yang optimum. Biasanya cadangan pengeluar tayar boleh diselaraskan setiap 8,000 hingga 10,000 km. Apabila memeriksa tayar setiap bulan, jika tayar didapati mempunyai pakaian yang tidak teratur, kedudukan roda dan keseimbangan harus diperiksa dalam masa untuk mengetahui punca pakaian yang tidak teratur tayar.

6. Penyejukan semula jadi adalah yang terbaik

Selepas memandu pada kelajuan tinggi untuk masa yang lama, kelajuan harus dikurangkan atau berhenti untuk menyejukkan. Di sini, kita harus memberi perhatian kepada, hanya boleh membiarkan tayar sejuk secara semulajadi. Jangan melepaskan tekanan atau tuangkan air sejuk untuk menyejukkan, yang akan menyebabkan kerosakan pada tayar dan membawa bahaya tersembunyi ke keselamatan.