Dihantar pada waktu pagi dan diterima pada sebelah petang SHACMAN mengeksport lebih daripada 3,000 unit ke Asia Tengah setiap tahun

Di banyak platform membeli-belah, Xinjiang dan Inner Mongolia dianggap sebagai kawasan terpencil yang memerlukan logistik. Walau bagaimanapun, untuk trak berat SHACMAN di Urumqi, penghantaran mereka kepada pembeli sangat mudah: hantar pada waktu pagi, anda boleh menerima pada sebelah petang. Sebuah trak dari 350,000 yuan hingga 500,000 yuan, penjual memandu terus ke pelabuhan dan boleh dihantar kepada pembeli pada hari yang sama.

Menurut orang yang bertanggungjawab ke atas pasaran SHACMAN, mereka akan memandu trak berat SHACMAN ke pelabuhan Khorgos, mengendalikan prosedur yang berkaitan dan menjual kepada lima negara di Asia Tengah, dan boleh menjual lebih daripada 3,000 kenderaan setahun.

“Boleh dikatakan penghantaran pagi akan diterima pada sebelah petang. Disebabkan Lebuhraya Lianhuo, ia hanya akan mengambil masa lebih daripada 600 kilometer untuk memandu dari Urumqi, dan ia boleh dicapai dalam masa enam atau tujuh jam.”

“Barang-barang di sini semuanya prabayar, dan kami tiada dalam stok.” Di kedai pemasangan terakhir SHACMAN, pekerja menyelesaikan keseluruhan pemasangan kereta dalam masa 12 minit. Kereta yang dipasang diserahkan kepada pasukan servis dan dipandu terus ke Khorgos. Di sana, orang dari lima negara Asia Tengah sedang menunggu untuk menerima barangan mereka.

Pada 2018, SHACMAN mencapai pengeluaran besar-besaran kenderaan komersial berat dan penyetempatan pekerja mahir. Sehingga Oktober 2023, syarikat itu telah mengeluarkan dan menjual 39,000 trak berat, membayar cukai terkumpul sebanyak 166 juta yuan, dan memandu 340 juta yuan di Xinjiang. Syarikat itu mempunyai 212 pekerja, "satu pertiga daripadanya adalah etnik minoriti."

Syarikat SHACMAN, yang pasaran jualannya "meliputi Xinjiang dan memancarkan Asia Tengah", kini merupakan syarikat rantaian terkemuka dalam pengeluaran industri pembuatan peralatan. SHACMAN bukan sahaja menghasilkan rangkaian penuh trak tugas berat, tetapi juga melancarkan beberapa model tenaga baharu dan kenderaan khas, seperti trak penyingkiran salji, trak sisa perlindungan alam sekitar baharu, trak pembuangan sampah, trak sisa bandar pintar baharu, traktor gas asli, kren trak dan produk lain.

“Bengkel pemasangan terakhir kami boleh memasang sebarang model. Hari ini, kami telah menyelesaikan pemasangan 32 kereta di luar talian dan 13 dalam talian. Jika pelanggan perlu tergesa-gesa, kami juga boleh meningkatkan kelajuan pemasangan kepada tujuh minit setiap kereta.” SHACMAN Pengarah Pemasaran berkata. “Dalam pembangunan canggih, pintar dan hijau industri pembuatan peralatan Xinjiang, kami juga boleh menyumbang lebih banyak lagi.”

Orang yang bertanggungjawab di kawasan pelabuhan Jalan SHACMAN memperkenalkan bahawa penghantaran kontena di sini adalah 24 jam beroperasi, dan 3 tiang boleh dikeluarkan sehari, dan lebih daripada 1100 tiang telah dikeluarkan tahun ini. Menjelang akhir Oktober 2023, lebih 7,500 kereta api barang China-Eropah dan 21 laluan kereta api telah dilancarkan, menghubungkan 26 bandar di 19 negara di Asia dan Eropah.

Perdagangan sempadan antara SHACMAN dan lima negara Asia Tengah sentiasa kerap, tetapi sejak pembukaan kereta api China-Eropah, saluran pengangkutan telah berkembang, dan skala perdagangan telah meningkat. Semoga SHACMAN menyinar di persada antarabangsa.