Dalam kedalaman musim sejuk, terutama orang "membeku"
Namun, lagi cuaca sejuk
Tidak dapat menahan rakan trak kami yang ingin menjana hati yang bersemangat
Jadi, apakah langkah berjaga -jaga untuk memandu dalam cuaca yang sangat sejuk?
Pertama, permulaan langkah berjaga -jaga trak sejuk
1.Selepas trak sejuk mula memanaskan enjin sepenuhnya,Secara umumnya disyorkan bahawa masa enjin haba terbiar adalah kira -kira 15 minit.
2. Proses enjin haba Untuk mengelakkan melangkah pada pedal pemecut, suhu air meningkat kepada lebih daripada 60 ° C sebelum operasi normal.
Kedua, langkah berjaga -jaga operasi kenderaan
1. Ia tidak disyorkan bahawa kenderaan berhenti dan terbiar untuk masa yang lama semasa digunakan.
2.Jika penggunaan kenderaan di kawasan tinggi (di bawah -15 ° C), disyorkan untuk memasang peranti pemanasan bebas. Khususnya, adalah perlu untuk mengelakkan menggunakan angin hangat untuk masa yang lama untuk berhenti terbiar.
3. Kenderaan yang berjalan di kawasan sejuk harus berada di hadapan intercooler untuk meningkatkan peranti pemeliharaan haba (seperti selimut pemeliharaan haba) untuk mengurangkan penyejukan radiator dan intercooler ketika kenderaan menghadapi angin.
Langkah berjaga -jaga tempat letak kereta ketiga, malam
1. Selepas berhenti, matikan udara panas terlebih dahulu, dan kemudian terbiar enjin selama 3 hingga 5 minit.
2. Sila gunakan kaedah berikut untuk menghentikan enjin: Secara manual menutup injap silinder gas untuk membuat enjin secara semulajadi.
3. Selepas enjin dimatikan, kosongkan starter dua kali.
4. Elakkan meletak kenderaan di jalan dengan bahagian depan menghadap ke bawah bukit.
Langkah Penyelesaian Masalah Keempat, Biasa
Di kawasan sejuk yang tinggi, jika langkah -langkah di atas tidak dilaksanakan, ia boleh menyebabkan kesukaran untuk memulakan, pecutan lemah, plat injap pendikit, injap EGR terjebak dan kesalahan lain. Sekiranya masalah di atas berlaku di dalam kenderaan, langkah -langkah rawatan adalah seperti berikut:
1.Jika palam pencucuh membeku, mengakibatkan litar pintas, mengakibatkan kegagalan untuk menyalakan, anda boleh mengeluarkan palam pencucuh pukulan rawatan kering.
2. Jika injap EGR dibekukan, ia tidak akan menjejaskan permulaan kenderaan, dan ia secara semulajadi akan dibuka selepas 5 hingga 10 minit memandu, dan kemudian kunci boleh dipulihkan kepada operasi normal selepas kehilangan kuasa.
3.Jika pendikit dibekukan, anda boleh mencurahkan air panas pada badan pendikit selama 1 hingga 2 minit, dan kemudian kuasa pada kunci. Jika anda mendengar bunyi "klik" di pendikit, ia menunjukkan bahawa ais pendikit telah dibuka.
4.Jika icing adalah serius dan enjin tidak dapat dimulakan, injap pendikit dan EGR dapat dikeluarkan dan dikeringkan.
Akhirnya, kata peringatan
Sekiranya cuaca terlalu buruk, jangan paksa keluar dari trak.
Wang baik, tetapi keselamatan pertama!
Masa Post: Feb-19-2024
