Pada kedalaman musim sejuk, terutamanya orang yang "membekukan".
Namun, sekali lagi cuaca sejuk
Tidak dapat menahan rakan-rakan lori kita mahu membuat wang hati bersemangat
Jadi, apakah langkah berjaga-jaga untuk memandu dalam cuaca yang sangat sejuk?
Pertama, permulaan langkah berjaga-jaga trak sejuk
1.selepas trak sejuk mula memanaskan enjin sepenuhnya,secara amnya disyorkan bahawa masa enjin haba melahu adalah kira-kira 15 minit.
2. proses enjin haba untuk mengelakkan memijak pedal pemecut, suhu air meningkat kepada lebih daripada 60 ° C sebelum operasi biasa.
Kedua, langkah berjaga-jaga pengendalian kenderaan
1. Tidak digalakkan kenderaan berhenti dan melahu untuk masa yang lama semasa digunakan.
2. jika penggunaan kenderaan di kawasan yang sejuk (di bawah -15 ° C), disyorkan untuk memasang peranti pemanasan bebas.Khususnya, adalah perlu untuk mengelakkan penggunaan angin hangat untuk masa yang lama untuk berhenti melahu.
3.kenderaan yang berjalan di kawasan sejuk hendaklah berada di hadapan intercooler untuk meningkatkan peranti pemeliharaan haba (seperti selimut pemeliharaan haba) untuk mengurangkan penyejukan radiator dan intercooler apabila kenderaan menghadapi angin.
Ketiga, langkah berjaga-jaga parkir malam
1. Selepas berhenti, matikan udara suam dahulu, dan kemudian melahu enjin selama 3 hingga 5 minit.
2. Sila gunakan kaedah berikut untuk menghentikan enjin: tutup injap silinder gas secara manual untuk membuat enjin mati secara semula jadi.
3. Selepas enjin dimatikan, kosongkan starter dua kali.
4. Elakkan meletakkan kenderaan di atas tanjakan dengan bahagian hadapan menghadap ke bawah.
Keempat, langkah penyelesaian masalah biasa
Di kawasan sejuk yang tinggi, jika langkah di atas tidak dilaksanakan, ia boleh menyebabkan kesukaran untuk memulakan, pecutan lemah, plat injap pendikit tersangkut, injap EGR tersekat dan kerosakan lain.Sekiranya masalah di atas berlaku pada kenderaan, langkah rawatan adalah seperti berikut:
1. Jika palam pencucuh membeku, mengakibatkan litar pintas, mengakibatkan kegagalan untuk menyala, anda boleh menanggalkan palam pencucuh rawatan blow dry.
2. Jika injap EGR dibekukan, ia tidak akan menjejaskan permulaan kenderaan, dan ia akan terbuka secara semula jadi selepas 5 hingga 10 minit memandu, dan kemudian kunci boleh dipulihkan kepada operasi normal selepas kehilangan kuasa.
3. Jika pendikit beku, anda boleh tuangkan air panas pada badan pendikit selama 1 hingga 2 minit, dan kemudian hidupkan kekunci.Jika anda mendengar bunyi "klik" pada pendikit, ini menunjukkan bahawa ais pendikit telah dibuka.
4. Jika aising serius dan enjin tidak boleh dihidupkan, pendikit dan injap EGR boleh ditanggalkan dan dikeringkan.
Akhirnya, satu kata berhati-hati
Jika cuaca terlalu buruk, jangan paksa keluar dari trak.
Wang adalah baik, tetapi keselamatan diutamakan!
Masa siaran: Feb-19-2024
