Lori 4×2 SHACMAN L3000, Sejauh mana pun jalan, pasti ada kemesraan yang menemani

Mematuhi konsep berpusatkan pengguna
SHACMAN cast jenama dengan kualiti dan memenangi pasaran
Prestasi produk yang sangat baik
Pengalaman pemanduan yang lebih selesa dan selesa

trak SHACMAN L3000 4×2
Mengintegrasikan ergonomik
Mengoptimumkan dan meningkatkan kualiti pemanduan secara berterusan
Bawa pengalaman selesa seperti kereta kepada rakan kad

Susun atur ruang

Teksi trak SHACMAN L3000 4×2 menggunakan lantai rata, reka bentuk laluan, lebar dalaman 2.15 meter, ketinggian dalaman 1.67 meter, ruang yang luas, dalaman boleh berjalan dengan mudah. Tidur ultra-lebar 660mm, pada masa yang sama, tirai sekeliling standard, lampu bacaan LED, untuk memberikan anda banyak ruang dan persekitaran yang selesa apabila anda berehat.

Dalaman bertekstur

Bahagian dalam model L3000 adalah ringkas dan mewah, dan papan dalaman logam berus dan papan dalaman gentian karbon telah digunakan secara meluas pada L3000. Kenderaan menggunakan skrin video besar dengan fungsi paparan imej membalikkan; Kaca teksi dengan pita pengedap dua lapisan, kesan penebat bunyi adalah baik, supaya anda berseronok tanpa had.

Konfigurasi fungsi

Roda stereng kulit empat panel boleh dilaraskan dalam empat arah. Setanding dengan kereta, suis meledingkan bangku instrumen menggunakan susun atur papan kekunci, kunci pintu kawalan pusat dan semua suis dan gear berada dalam jangkauan, dan operasinya mudah. Pada masa yang sama, kereta itu juga standard dengan cermin pandang belakang pemanas elektrik, yang mudah untuk melaraskan Sudut, menjadikan pandangan belakang lebih jelas.

Menunggang keseronokan

Kerusi model ini menggunakan tempat duduk beg udara, dan tempat duduk ketiga adalah standard, dengan pelarasan ketinggian dan fungsi pengecasan dan nyahcas automatik, yang bukan sahaja meningkatkan keselesaan pemanduan, tetapi juga dapat memenuhi keperluan pemandu ketinggian yang berbeza. Mekanisme kawalan penghantaran menggunakan struktur aci fleksibel, yang menjadikan anjakan lancar, sedutan anjakan terasa kuat, dan prestasi keselesaan anjakan kereta.

Penapisan getaran yang sangat baik

Suspensi teksi L3000 menggunakan struktur "penyerap hentak membujur + penstabil sisi", sistem suspensi spring plat hadapan 1.7m, dan sepadan dengan aci pemacu yang dipertingkatkan, reka bentuk struktur tiga peringkat, menahan tork sehingga 13000N·m, meminimumkan kesan keseimbangan dinamik aci pemacu pada getaran kenderaan, supaya prestasi penyerapan kejutan teksi adalah lebih baik, pemanduan lebih selesa.