1.DRILL A HOLE
Adakah trak dump Shacman anda mempunyai tayar yang ditusuk? Jika ya, berapa lama dahulu ia berlaku? Malah, untuk tayar yang telah ditambal untuk masa yang lama, walaupun ia digunakan buat sementara waktu, tidak akan ada masalah sama sekali. Kapasiti galas di bawah beban tidak akan sebaik sebelum ini: Selain itu, jika tayar trak dump yang sama mempunyai lebih daripada 3 lubang, kami masih mengesyorkan agar anda menggantikannya secepat mungkin.
2.Bulge
Sekiranya trak dump Shacman memacu jalan berlubang, halangan dan kelengkungan pada kelajuan tinggi, bahagian -bahagian tayar akan cacat teruk di bawah daya impak yang besar, dan tekanan dalaman akan meningkat dengan serta -merta. Akibat langsung ini adalah tirai sisi. Kawat itu pecah dengan ganas dan menyebabkan menonjol. Di samping itu, di bawah daya impak yang sama, tayar dengan nisbah aspek yang rendah lebih cenderung menyebabkan bulges sisi daripada tayar dengan nisbah aspek yang tinggi. Tayar yang telah dibongkar mesti diganti dengan serta -merta, jika tidak ada risiko tayar tayar.
3.Pattern
Secara umumnya, tayar trak pembuangan Shacman dalam penggunaan normal boleh diganti setiap 60,000 kilometer atau dua tahun, tetapi tayar dengan pakaian tapak yang serius harus diganti lebih awal. Pada masa kini, kedai pembaikan cepat mempunyai skala memakai corak, dan pemilik kereta boleh membeli satu untuk memeriksa corak memakai tayar mereka pada bila -bila masa. Di samping itu, peningkatan retakan tapak juga merupakan simbol penuaan yang serius. Anda biasanya boleh menyemburkan beberapa lilin pelindung tayar dengan sewajarnya, dan cuba untuk tidak menyentuh cecair yang menghakis semasa memandu.
4. Tekanan air
Kebanyakan trak Dump Shacman kini menggunakan tayar radial tanpa tiub. Untuk kenderaan pemacu roda depan, kerana komponen memandu penting seperti enjin dan kotak gear terletak di hadapan, roda depan kadang-kadang kelihatan agak rata, tetapi pemeriksaan visual tidak tepat dan mesti diukur dengan tolok tekanan tayar khas. Secara umumnya, tekanan udara roda depan adalah antara 2.0 Pa dan 2.2 Pa. (Oleh kerana tujuan dan reka bentuk setiap kenderaan adalah berbeza, sebaiknya merujuk kepada nilai kilang yang dikalibrasi dalam manual arahan). Ia boleh menjadi lebih rendah pada musim panas.
5. PELBAGAI
Sesetengah trak Dump Shacman sering mendengar trak dump mereka membuat bunyi "pop" semasa memandu, tetapi tidak ada masalah apabila menggunakan trak. Pada masa ini, anda perlu menyemak sama ada terdapat batu -batu kecil yang tersekat di tayar. Dalam corak. Sebenarnya, selagi anda meluangkan masa untuk menggunakan kunci untuk menggali batu -batu kecil ini dalam corak bunga, ia bukan sahaja akan menjadikan cengkaman brek tayar lebih stabil, tetapi juga mengelakkan bunyi tayar.
6. Tayar ganti
Jika anda mahu tayar ganti memainkan peranan kecemasan sebenar, anda mesti memberi perhatian kepada penyelenggaraannya. Pertama sekali, tekanan udara tayar ganti trak dump Shacman perlu diperiksa dengan kerap; Kedua, tayar ganti perlu memberi perhatian untuk mencegah kakisan minyak. Tayar ganti adalah produk getah dan paling takut dengan kakisan oleh pelbagai produk minyak. Apabila tayar bernoda dengan minyak, ia akan segera membongkar dan menghancurkan, yang akan mengurangkan hayat perkhidmatan
Masa Post: Mar-05-2024
