Cara menambah antibeku ke trak berat Shacman pada musim sejuk dan langkah berjaga -jaga yang berkaitan

Pada musim sejuk, menambah antibeku dengan betul keShacman Heavy Truckssangat penting untuk operasi biasa dan penyelenggaraan kenderaan. Berikut adalah langkah -langkah terperinci dan langkah berjaga -jaga.

Apabila menambah antibeku, pertama, perlu memilih antibeku yang sesuai. Ia harus memenuhi keperluanShacman Heavy Truckmodel. Biasanya, manual kenderaan akan memberikan spesifikasi yang jelas. Sebagai contoh, antibeku berasaskan etilena glikol biasanya digunakan, yang mempunyai sifat antibeku dan anti-karat yang baik. Kemudian, sediakan alat seperti corong, sarung tangan pelindung, dan kacamata. Gear pelindung adalah untuk mengelakkan hubungan langsung dengan antibeku, kerana ia mungkin mengandungi bahan kimia yang berbahaya.

Cari port pengisi antibeku di petak enjin. Takungan antibeku biasanya merupakan bekas plastik lut dengan tanda "maksimum (tahap maksimum)" dan "min (tahap minimum)". Dalam model sepertiShacman X3000, takungan itu agak mudah dilihat, dekat dengan bahagian depan enjin.

Jika ia adalah tambahan pertama atau penggantian antibeku lama, longkang antibeku lama terlebih dahulu. Terdapat bolt longkang di bahagian bawah kenderaan. Buka untuk membolehkan antibeku lama mengalir keluar. Pastikan kenderaan berada di permukaan tahap dan mempunyai bekas yang sesuai untuk mengumpul antibeku lama. Operasi ini perlu dijalankan apabila enjin sejuk untuk mengelakkan dilecehkan oleh antibeku suhu tinggi. Selepas itu, perlahan -lahan tuangkan antibeku baru ke dalam takungan menggunakan corong, berhati -hati untuk tidak melebihi tanda "max".

Semasa penggunaan antibeku, beberapa langkah berjaga -jaga harus diperhatikan. Secara kerap periksa tahap antibeku. Adalah disyorkan untuk menyemaknya sekali seminggu atau sebelum setiap memandu jarak jauh. Jika tahap berada di bawah tanda "min", tambah antibeku dalam masa. Jika tidak, sistem penyejukan enjin mungkin tidak berfungsi dengan baik, yang membawa kepada kerosakan enjin terlalu panas dan berpotensi.

Juga, periksa prestasi antibeku secara teratur. Prestasi antibeku dan anti-karat antibeku akan menurun dari masa ke masa dan dengan penggunaan. Umumnya, adalah dinasihatkan untuk menggantikan antibeku setiap satu hingga dua tahun. Alat ujian antibeku profesional boleh digunakan untuk memeriksa sama ada titik pembekuan memenuhi keperluan. Di kawasan sejuk, titik pembekuan antibeku yang digunakan dalamShacman Heavy Trucksharus 10 - 15 ℃ lebih rendah daripada suhu musim sejuk yang paling rendah.

Elakkan mencampurkan jenama atau model antibeku yang berbeza. Komponen antibeezes yang berbeza mungkin berbeza -beza, dan mencampurkannya boleh menyebabkan tindak balas kimia, mengurangkan prestasi antibeku dan bahkan mengakibatkan hujan atau penyumbatan sistem penyejukan. Sekiranya perlu menukar jenama antibeku, longkang antibeku lama dengan teliti sebelum menambah yang baru.

Akhirnya, perhatikan ketoksikan antibeku. Antifreeze biasanya mengandungi komponen toksik seperti etilena glikol. Elakkan hubungan dengan kulit dan mata. Sekiranya hubungan tidak sengaja berlaku, bilas dengan segera dengan banyak air dan dapatkan perhatian perubatan. Juga, menghalang kebocoran antibeku ke tanah semasa penyelenggaraan kenderaan untuk mengelakkan pencemaran alam sekitar.

Kesimpulannya, penambahan yang betul dan penggunaan antibeku yang betul adalah penting untuk operasi musim sejukShacman Heavy Trucks, yang boleh memastikan operasi kenderaan yang boleh dipercayai dan memanjangkan hayat perkhidmatannya.