Dalam persaingan sengit hari ini di pasaran trak, Shacman Heavy Truck memecahkan pengepungan dan berturut -turut menguatkan langkah itu. Hari ini, Nina akan membawa anda untuk mengambil stok model Shacman Heavy Truck 2024, mari kita lihat teknologi terkemuka industri dan inovasi Shacman Heavy Truck telah dibawa.
700 HP Gas Heavy Truck: Model Gas Asli WP17ng
Pada tahun 2023, penjualan trak berat gas boleh dikatakan memajukan sepanjang jalan, dan di bawah faktor -faktor yang mempengaruhi seperti peraturan pelepasan yang lebih ketat, kenaikan harga minyak, dan turun naik ke bawah dalam kadar pengangkutan, trak berat gas yang lebih ekonomi dapat terus menarik perhatian lebih banyak rakan -rakan kad di masa depan. Sudah tentu, ini juga menjadikan rakan -rakan trak mempunyai lebih banyak jangkaan untuk trak berat gas, seperti kecekapan operasi yang lebih cepat, penggunaan gas yang lebih rendah, dan konfigurasi yang lebih komprehensif. Sebagai tindak balas, Shacman Heavy Truck membawa versi perdana 700-kuda X6000 pada tahun 2024.
Dari segi penghantaran, kereta itu dipadankan dengan kotak gear AMT yang lebih cepat, model S16AD. Akhir penghantaran juga disambungkan ke retarder hidraulik, yang memberikan jaminan keselamatan yang lebih kukuh di bahagian bawah bukit yang panjang di kawasan gunung, dan berkesan mengurangkan haus brek dan memakai tayar, serta menghapuskan pemasangan pemercik air dan kos tambahan air.
Versi perdana X6000 dilengkapi dengan enjin gas Weichai WP17NG700E68, yang mempunyai anjakan 16.6 liter, kuasa output maksimum 700 kuasa kuda, dan tork puncak 3200 nm. Enjin gas adalah produk kuasa kuda terbesar dalam industri, yang boleh membawa pengalaman kuasa yang lebih melampau untuk rakan -rakan trak.
Melalui pembangunan enam teknologi penjimatan tenaga proprietari, termasuk pencocokan kuasa kenderaan, integrasi kenderaan, pengurusan terma kenderaan, kawalan peralihan pintar, memandu kenderaan ramalan dan penilaian komprehensif terhadap tabiat memandu pemandu, syarikat itu mencapai penggunaan gas terendah dalam industri, 9% lebih baik daripada produk bersaing, dan memenuhi keperluan khusus gunung.
Dari segi ketahanan, kedai perdana X6000 dilengkapi dengan silinder gas 1500L, yang dengan mudah dapat memenuhi keperluan senario logistik jarak jauh.
Di dalam kereta, perdana X6000 bertindak sebagai model mewah yang layak, dengan lantai rata dan pedalaman seperti kereta untuk keselesaan keseluruhan. Dari segi konfigurasi, ia mempunyai permulaan kemasukan tanpa kunci, cermin belakang pemanasan elektrik, pemantauan keletihan, skrin penggantungan berganda, bekalan kuasa penyongsang 1.2kW, dan lain -lain, yang dapat memenuhi keperluan pengangkutan kawan -kawan trak.
840 hp trak berat: x6000 WP17H840 Long Haul Standard Load Tractor
Enjin WP17H840E68 mempunyai anjakan 16.63 liter, output maksimum 840 kuasa kuda, dan tork puncak 3,750 nm, yang dipanggil "raksasa prestasi" dan dapat memberikan lebih banyak ketepatan masa dalam senario operasi sebenar.
Dari segi penghantaran, kereta itu dipadankan dengan kotak gear S16AD yang cepat, reka bentuk penghantaran automatik AMT boleh membuat pemanduan lebih mudah, sambil beralih lebih tepat, digabungkan dengan pengoptimuman peta pemecut dan teknologi lain, boleh membawa ekonomi bahan api yang lebih baik ke kenderaan.
Sudah tentu, model ini bukan sahaja berkuasa, tetapi juga membawa prestasi yang sangat baik dari segi keselesaan dalaman, dan pasti tergolong dalam "perdana sepanjang pusingan". Teknologi teras seperti pengoptimuman modal, pengurangan bunyi aktif, penghalang pengedap yang dipatenkan dan kawalan getaran powertrain digunakan untuk menjadikan persekitaran memandu lebih selesa. Selain itu, julat pelarasan stereng adalah besar, ruang teksi sangat luas, dan jumlah penyimpanannya besar, yang boleh membuat pemanduan harian rakan -rakan kad lebih selesa.
Dari segi keselamatan pengangkutan, kenderaan itu menggunakan 26 strategi dan fungsi kawalan seperti keselamatan aktif, keselamatan bersepadu, keselamatan pasif, dan keselamatan selepas penjagaan, membawa alat pengangkutan yang paling selamat dan paling dipercayai di industri itu kepada rakan -rakan kad.
Hibrid Steam Minyak: Traktor HPDI
Dengan populariti trak berat gas, teknologi enjin gas secara beransur -ansur semakin banyak perhatian, dan enjin HPDI adalah salah satu daripada mereka, kelebihannya adalah bahawa ia dapat mengurangkan penggunaan bahan api pada masa yang sama, supaya model gas untuk mencapai prestasi kuasa yang lebih serupa dengan model bahan bakar, dan juga dapat menyelesaikan masalah kesesuaian dataran plateau menggunakan palam pencucuh. Dalam satu perkataan, adalah mungkin untuk menikmati kos rendah gas asli sambil memastikan kuasa.
Kereta ini dilengkapi dengan enjin HPD WP14DI.580E621, yang mempunyai anjakan 13.5 liter, output maksimum 580 kuasa kuda, dan tork puncak 2600 nm, yang sama dengan kuasa enjin diesel kuasa kuda yang sama, sambil meningkatkan kuasa dan torsi enjin gas.
Enjin menggunakan 5% pencucuhan diesel +95% kerja pembakaran gas asli untuk memastikan kuasa menggunakan pelbagai teknologi hitam pada masa yang sama, yang boleh membawa penggunaan gas yang lebih rendah dan mengurangkan kos pengangkutan untuk rakan -rakan kad.
Dari segi penghantaran, kereta sepadan dengan kotak gear S12MO yang cepat dengan reka bentuk shell aluminium. Di samping itu, ia dilengkapi dengan silinder gas 1000L HPDI.
Dalam reka bentuk dalaman, kereta mengamalkan reka bentuk baru x6000, suasana keseluruhan yang indah, tetapi juga mempunyai kawalan skrin penggantungan, yang menonjolkan kualiti mewah. Di samping itu, kereta itu juga mempunyai permulaan kemasukan tanpa kunci, lampu LED, ABS+ESC, pemantauan tekanan tayar penuh dan konfigurasi lain.
Traktor Methanol
Pada masa ini, untuk mengurangkan kos dan meningkatkan kecekapan, Shaanxi Automobile Heavy Truck juga membawa traktor metanol versi elit DeLong X5000S pada tahun 2024. Methanol Fuel mempunyai kecekapan terma yang tinggi, kecekapan tenaga yang tinggi dan harga yang stabil. Berbanding dengan LNG dan diesel, metanol mempunyai kos operasi yang lebih rendah dan kelebihan ekonomi yang jelas.
Dari segi kuasa, kereta dilengkapi dengan enjin WP13.480M61ME, yang mempunyai anjakan 12.54 liter, output maksimum 480 hp, dan tork puncak 2300 nm. Drivetrain dipadankan dengan kotak gear S12MO yang cepat.
Dari segi ketahanan, kereta menggunakan reka bentuk tangki bahan api dua, kapasitinya adalah 800L +400L (tangki metanol 350L +50L tangki petrol), jumlah maksimum tangki metanol 1150L, dapat menyediakan kenderaan dengan jarak memandu lebih dari 1100km, yang paling lama dalam industri, untuk memenuhi pengangkutan jarak jauh dan jarak jauh.
Perlu dinyatakan bahawa kenderaan mengamalkan reka bentuk ringan, dan berat badan kenderaan berkurangan hingga serendah 8400kg, yang paling ringan dalam industri, dan dapat meningkatkan lagi pendapatan operasi teman -teman trak.
Di samping itu, kereta itu juga menggunakan reka bentuk casis kekuatan tinggi, kapasiti yang membawa dan passabiliti lebih kuat, boleh menyesuaikan diri dengan pelbagai keadaan jalan yang kompleks, kereta sukan lebih terjamin.
Di dalam teksi, kereta itu mengamalkan reka bentuk dua bilik tidur yang tinggi, ruang dalaman sangat kaya, tetapi juga mempunyai kerusi redaman beg udara, penghawa dingin termostat automatik elektrik, stereng pelbagai fungsi, kunci kawalan pusat dan konfigurasi lain, boleh membawa pengalaman memandu yang selesa untuk rakan-rakan trak.
Peningkatan Komprehensif: Traktor LNG Perceraian X5000
Dengan persaingan yang semakin sengit dalam pasaran trak berat gas, Shacman Heavy Truck juga telah meningkatkan secara komprehensif X5000, salah satu produk perdana, dan membawa traktor LNG perdana X5000 ke Shacman Heavy Truck 2024.
Dari segi kuasa, kereta itu dilengkapi dengan enjin gas WP15NG530E61, yang mempunyai anjakan 14.6 liter, kuasa output maksimum 530 hp, dan tork puncak 2500 nm. Drivetrain dipadankan dengan kotak gear S16AO yang cepat. Melalui teknologi pengurusan terma, teknologi integrasi kenderaan, pengoptimuman strategi kawalan dan teknologi lain, penggunaan gas kenderaan sebanyak 5%, tahap penggunaan gas memimpin industri.
Sudah tentu, perubahan yang paling jelas dalam versi perdana X5000 ini adalah penyegaran yang komprehensif dari hiasan dalaman dan luaran, gril depan, bumper, lampu, cermin belakang, dan cahaya matahari telah dinaik taraf dan dioptimumkan secara komprehensif, menggunakan bentuk baru untuk meningkatkan penampilan tiga dimensi.
Di pedalaman, bentuk dan bahan jadual instrumen telah dinaik taraf, sama ada rupa atau rasa, ia lebih maju. Di samping itu, ia juga dilengkapi dengan skrin multimedia penggantungan 12 inci, yang seterusnya meningkatkan rasa saintifik dan teknologi dan tahap pintar kenderaan.
Ia juga patut disebutkan bahawa kereta itu juga telah dinaik taraf dalam kebolehpercayaan, pengoptimuman keseluruhan susun atur talian paip, meningkatkan kualiti pendawaian pendawaian dan komponen elektrik, dan memberikan jaminan yang kuat untuk kehadiran kenderaan.
Traktor LNG bersepadu utama
Di Shacman Heavy Truck 2024, untuk pengangkutan Ekspres Serantau LNG dengan harga gas yang rendah, Shacman Heavy Truck juga membawa traktor LNG bersepadu X6000 yang lebih baik, lebih selamat dan lebih tinggi.
Dari segi kuasa, kereta itu dilengkapi dengan enjin gas WP15NG530E61, yang mempunyai anjakan 14.6 liter, kuasa output maksimum 530 hp, dan tork puncak 2500 nm. Drivetrain dipadankan dengan kotak gear S16AD yang cepat.
Dari segi ketahanan, kereta menggunakan teknologi gantung utama, kereta utama dipadankan dengan silinder 2 500L, treler itu dipadankan dengan silinder 4 500L, dan julat memandu adalah 4500km tertinggi. Di samping itu, jumlah treler persegi boleh ditingkatkan sebanyak 7.3 persegi, yang boleh membuat rakan -rakan kad mendapat lebih banyak.
Pada masa yang sama, untuk mengurangkan kos bahan api, kenderaan itu terus mengurangkan jurang pemilik gas asli dan mengurangkan rintangan angin kereta api. Di samping itu, kereta itu juga dilengkapi dengan injap solenoid untuk mengawal silinder gas utama dan mematikan, dan boleh mengawal suis satu butang di dalam teksi, yang dapat memastikan kemudahan menukar dan keselamatan gas.
Secara umum, untuk pasaran trak berat gas semasa, Shacman Heavy Truck boleh dikatakan disediakan, dengan tegas memahami trend perubahan pasaran masa depan, terutamanya DeLong X6000 yang dilengkapi dengan enjin gas WP17NG700E68, 700 output kuasa kuda, pada masa ini cukup untuk membuatnya bangga dengan trak berat gas lain. Sudah tentu, sebagai tambahan kepada bahagian atas tenaga kuda trak berat gas, 800 tenaga kuda menggunakan trak berat bahan api juga merupakan trak berat pengeluaran domestik pertama, menunjukkan kekuatan teknikal yang mendalam dari Shacman Heavy Truck.
Masa Post: Dec-20-2023
