Kitaran penghantaran
A: Dari tarikh menandatangani kontrak, ia mengambil masa kira -kira 40 hari bekerja untuk seluruh kenderaan memasuki gudang.
A: Selepas pelanggan menyelesaikan semua pembayaran, kedua -dua pihak akan mengesahkan tarikh penghantaran, dan kami akan menghantar trak ke pelabuhan China pada kira -kira 7 hari bekerja.
A :. Perdagangan CIF, rujukan masa penghantaran:
Ke negara -negara Afrika, masa penghantaran ke pelabuhan adalah kira -kira 2 ~ 3 bulan.
Ke negara -negara Asia Tenggara, masa penghantaran ke pelabuhan adalah kira -kira 10 ~ 30.
Ke negara -negara Asia Tengah, pengangkutan darat ke waktu pelabuhan sekitar 15 hingga 30 bulan.
Ke negara -negara Amerika Selatan, masa penghantaran ke pelabuhan adalah kira -kira 2 ~ 3 bulan.
Cara pengangkutan
A: Secara amnya terdapat dua cara pengangkutan laut dan pengangkutan darat, negara atau wilayah yang berbeza, memilih mod pengangkutan yang berbeza.
A: Secara umumnya dihantar ke Afrika, Asia Tenggara, Amerika Selatan dan kawasan lain di laut. Trak Shacman mempunyai kelebihan kos rendah kerana jumlah besar dan pengangkutan besarnya, jadi ia adalah cara pengangkutan yang ekonomik dan praktikal untuk memilih pengangkutan laut.
A: Terdapat tiga kaedah penghantaran untuk trak Shacman.
Yang pertama: pelepasan teleks
Maklumat Rang Undang -Undang Lading dihantar ke syarikat perkapalan pelabuhan destinasi oleh mesej elektronik atau mesej elektronik, dan penerima dapat menggantikan Rang Undang -Undang Lading dengan salinan pelepasan Telex yang dicap dengan meterai pelepasan teleks dan surat jaminan pelepasan teleks.
Nota: Penerima perlu menyelesaikan pembayaran penuh trak dan kapal laut dan semua kos yang lain, tidak semua negara boleh melakukan pelepasan teleks, seperti Cuba, Venezuela, Brazil dan beberapa negara di Afrika tidak boleh melakukan pelepasan teleks.
Kedua: Ocean Bill (b/l)
Pengirim akan mendapat rang undang -undang asal dari pemaju dan mengimbasnya ke CNEE. Maka cnee akan mengatur pembayaran dan pengirim akan menghantar keseluruhan set bil
Mel ke CENN, CENN dengan B/L asal untuk B/L mengambil barang. Ini adalah salah satu kaedah penghantaran yang paling banyak digunakan.
Ketiga: SWB (Sea Waybill)
CNEE boleh mengambil barang secara langsung, SWB tidak memerlukan asal.
Nota: Keistimewaan yang dikhaskan untuk syarikat yang memerlukan kerjasama jangka panjang.
J: Kami mempunyai kerjasama dengan pelanggan perkapalan di lebih daripada 50 buah negara di dunia, iaitu Zimbabwe, Benin, Zambia, Tanzania, Mozambique, Cote D 'Ivoire, Congo, Filipina, Gabon, Ghana, Nigeria, Solomon, Algeria, Republik Afrika Tengah, Peru .......
A: Ya, harganya lebih berfaedah.
Shacman Truck Transportation, yang tergolong dalam pengangkutan peralatan berat, mempunyai kelebihan jelas kos rendah oleh pengangkutan darat. Di Asia Tengah, kami menggunakan pemandu untuk pengangkutan jarak jauh dan transit melalui negara-negara lain, seperti Mongolia, Kyrgyzstan, Uzbekistan, Tajikistan, Vietnam, Myanmar, Korea Utara, dan lain-lain, menggunakan pengangkutan darat lebih murah, dan pengangkutan darat dapat menyampaikan truks ke destinasi.
